Е втръсна ми тая фраза.

Такова злоупотребяване не имало, нема и нема и да има.

Хубаво - криза, виновни има, налапали се има и има и кибици, както обикновено и определено има и балъци, които са дали парите на налапалите се.  Такъв е живота- ко да прайш.  Докато ранъта прай борбъта тъй ше да е.

Ма ми е интересно, що никой досега не се сети, че през всичките тия години растежът ни се дължеше на ингилизките и тем подобните пенсионери, които купуваха като бесни на зелено, на бенбено и на бабино бозаво даже, секви видове апартаменти из Банско,  Съни бич, Пампорово и прочие всеизвестни  (бивши за мен) КУРорти. През това време производството също работеше добре, но никой не се сети, че то е водещото и всичко друго е до време. Никои не го разви и не му предостави условия да се разраства и да стане водещо в икономиката ни.

Тия проекти, дето са свързани с инфраструктурата на страната са пак свързани със строителството. И 100 магистрали да направиме, после пак се пляскаме с ръце, вместо да се биеме в гърдигте.

Сега в момента за мен е абсолютно кощунство да се бави топката още и да не се дадат преференции на производителите. Дай им нулева ставка данък печалба. Дай им преференции при закупуване на активи, дай им преференции при износ и само седи и глей кво стаа. Производителите ще имат нужда от суровини, селското стопанство също ще живне покрай тях и нещата ще потръгнат.

Ма тия работи у хАмериката не стават и нашия велик финансов министър не ги е чел и на теория даже.

ЗАТОВА СМЕ В УСЛОВИЯ Н НА КРИЗА ДАМИ И ГОСПОДА. И НАДАЛИ ЩЕ СЕ ИЗДЪРПАМЕ ЗА КОСАТА, КАКТО БАРОНЧЕТО ЕДНО ВРЕМЕ Е НАПРАВИЛО.

ШОТО БАТ БОЙКО Е ГОЛОГЛАВ, А ФИНАНСОВИЯ МИНИСТЪР Е ПРАЗНОГЛАВ - ЗАТОВА.

Знаете ли какво е есенна оран ?

Ще се опитам да обясня, ако и да не съм земеделец.

Та есенна оран е ДЪЛБОКА оран, която има за цел да зарови всичко което е останало от предишната реколта, в това число - бурени, тръни, треви и т.н.  Ако човек иска напролет почвата да е плодородна трябва с особено внимание да се подготви за това. ИЗбират се най - острите плугове, с които да се обърне колкото се може по - голяма част от повърхностният слой на почвата и то така, че да не може някой дъжд да постави наново отгоре предипосочените почвопийци. Така самите почвопийци стават на тор, с която почвата става плодородна и реколтата е богата - НОООООО - само ако си добър стопанин - знаеш какво да посадиш и кога да го посадиш.

Правя тази аналогия със сегашното положение в държавата ни, защото ми писна да критикуват любимеца ми :   г-н Бате Бойко Борисов.

Е неаме равни тва българите. Не минали и три месеца и почнахме да го пцуваме и него. Тва било, онова било и прочие и прочие.

Еми оставете човека да си оре бре!

Па го оставете после и да си посее бре !

Па после му вижте реколтата и чак тогава зимайте думата бре!

Че иначе си е чиста българска работа - такава, каквато е откак се помним.  Не че циганската е по убава, ма поне циганската е ясна, докато българската винагти си и е била мътна.

Оставете човека да избистри водата, погледнете у длибокото и после пак си отваряйте устите “ДРАГИ МИ СЪНАРОДНИЦИ”.

Всъщност Бай Ганьо го е казал и то доста по точно :” Всичките са хаймани”.

ТОВА  Е.

Писано е преди повече от 100 години и не само, че е 100 пъти по актуално, е и 100  пъти по тъжно. Жалкото е, че като нация за 100 години сме останали същите овце, каквито ни описват и Ботев и Захари Стоянов. Жалкото е , че се оставяме да ни манипулират с дребни и пошли историйки, платени с нашите пари и с нашият труд.

Какво става в момента. Бой на негри в тъмна нощ. Еми що не.

Като си нямаме  Ку Клукс Клан така ще да е.

Жалко.

Щели да пускат повече трамваи в столицата - номера  5, 7, 10, 11 и 19.

Познайте защо ?

5-цата я ползвам често - нема друг такъв транспорт у София - редовен, никога препълнен и почти винаги без контроли. Не виждам причина да увеличават мотрисите.

7-цата сдаде багажа заради метрото. В момента в 90 процента от трамваите се движат абсолютно празни и само е…т майката на движението по Константин Величков и Стамболийски.

10-ката е баси мъглата - не ми пука за нея.

11-ката се движи здраво - тропа по Константин Величков и после маа гащи залудо към майната си.

19-ката е единствения трамвай, който лично мене ще ме облагодетелствува, понеже като тръгнем да се подстригвам го ползвам и се налага да го чакам по 20-30 минути. Дано да стане на 15 минути, че да живнем.

Та познахте ли !?!?!?!

Ако не сте - те ви жокери.

Бившата СКГТ + бившата Паркинги и гаражи направиха настоящето недоразумение ЦГМ  -  Център за Градста Мобилност. Това отроче на ГБББ (Господин Бате Бойко Борисов) продължава да служи на властиоимащите (така както винаги е било окткак съществува), като влиза в ролята на дойна крава за пари за избори. Повечето линии предполагат повече приходи за градския транспорт във вид на дотации от бюджета на общината. Същите тия пари се харчат наужким, но в действитнелност се пренасочват за към бедната партия ГЕРБ, която даже ще взима заем за да изкара изборите.

АЙ СИКТИР БЕ!

Немам никакво намерение да ви търпим повече. Боклуците не пожелаха да дадат пари и затова ги сиктердосаха. ЦГМ нема къде да ходи - просто защото е на кмета. Докато е кмет де.

Бих казал две три неща, но ще започна с това, че проблема с газа минава през оная работа на 20-30 руски олигарси, както и на четри-пет президенти и на още толкова министър председатели + идиот № 1 в Республиката - негово реверсивно-възвратно-клапанно-механизмично-харизматично присъствие  - . . . (абе фана ме страх). В същото това време изтича през носа на около 20 милиона нископлатежоспособни (абе направо неплатежоспособни) мръзнещи второкласни люде от югоизточна Европа - най-вече българи.

Аре да пофантазираме мъничко и да помислим - къде е проблема ?

Май проблема си е в прекалената лакомия на Газпром (наричан по-нататък в излиянието ми в с главна буква-напр. ‘Той’ ) и в многото Му договори за доставка на газ сключени със Западна Европа. Малко преди да се размърда световната икономика в посока надолу Газпром се кефеше на нереално високата цена на петрола и реши, че ще направи удара. Полакоми се за нови пазари, сключи договори и започна да доставя “евтино гориво”. В това време трябваше да разработи нови находища и да обнови старите така, че да задоволи търсенето.  Да - ма не, дато викат некои умни глави. Ред неприятни обстоятелства се стекоха на главата му, в т.ч. финансова криза, която забавя плащанията към Гиганта, а според мен стопила и огромна част от резервите му. Това наред с пословичната руска предвидливост и предпазливост (спомнете си как започна Втората световна - с пълното изумление на рашъните от прегазения от Хитлер договор) довежда до сегашното състояние - Русия  да не може да смогне на Европейските печки, които са на 6 заради лютата зима в средна (Западна) Европа тая година  - е те това заби последния пирон в и без това изтънялата тръба с руски газ.

И кво се получава ?

За да да не изгуби платежоспособните си клиенти матушка Рус разиграва поредната театрална сценка с една от бившите и республики - газ има, ма Украйна не го пуща. Украйна пуща, ма Те не пущат  и така до края на света и на всеки километър газопровод.

Ето какво мисля, че натежава в полза на твърденията ми :

1. Европейците не вярват на Него и са сключили яки договори с яки неустойки. Затова Той не може да им спре доставките.

2. Източноевропейците в лицето на Българи и Сърби - най-студенокръвните тая зима, при сключването на договорите за доставка са го карали на патриотизъм и партийна довереност, затова и контрактите са такива, че могат ни врътват кранчето когато си поискат и който си поиска. И Той си поиска, без да има каквито и да било последствия за Него.

3. Най-малкото което може още да се каже, че тия две страни - България и Сърбия чисто и просто си се управляват от руски марионетки, тъй че няма какво повече да се оплакваме - ние сме си ги избрали, ние ще си студуваме.

4. Последното което мисля, че най-много потвърждава теорията ми е факта, че от тая криза ще спечелят и двете спорещи страни. Това е така, понеже Русия ще може да оправдае нереално високите цени на газа с транзитните такси и извиването на ръце от транзитьорите. Европа пък нама накъде да ходи и ще си плаща като поп - защото колкото и да е скъпо ще е по-евтино отколкото да се пренастройват горивните и производствените инсталации на друг вид гориво.

Пък скапаните хамериканци почнаха да правят “преносими” атомни електроцентралки - ЩО ЛИ ?

P.S. Вижда се светлина в края на тръбата - току що немците изревали, че са им наполовина запасите - вервайте ми - те без газ нема да останат, па барем и за нас се отклони малко.

Кой смятате, че е работил най-много 2005 и 2006 години ?

НАРОДНОТО СЪБРАНИЕ.

Ако не беше то още да сме си ориенталци, вместо сегашните горди европейци. Затова ти Българино нямаш и най - малкото основание да противоречиш на разпределението на премиите за 2008 година помежду народните ни избранници, още повече, че надали си и гласувал за тях, тъй че пък хептен нема нужда да се впрегаш на нахалството им - дето има една дума - не може да си недоволен щом не си гласувал.

И кво стана.

2005 година и 2006 година яко се гласуват преписани закони, с които България фаща последния влак за Европата. Закони, които според мен бяха зле преведени и неразбрани до последно. Минаха и заминаха. И Закона за свръхзапасите, по който не съм сигурен дали и една стинка е влезнала у бюджета ни и  Закона за личните данни, по който съм си пуснал заявлението още миналата година по това време и още нямам отговор и покрай които влезнаха 10-на чистак нови БеЕмВета у България и куп други подобни идиотски измишльотини -приложими у бели държави, но на и къмто жалки и смешни в сбирщини от хора, каквато е нашата Република България.

Тия закони - добри или лоши се налага да се спазват и прилагат от целокупния български народ под мъдрото ръководство на правителството, което отговаря за прилагането им и под зоркия поглед на съдебната ни система, която пък е длъжна да постави на мястото му всеки дръзнал да се опита да прескочи, заобиколи или както най-често се случва - здраво да погази законите с една единствена цел -опаричване на гърба на българския народ с парите на европейските балъци. Направете си сметка някой друг свършил ли си е работата за пет години назад освен депутатите.

НЕМА ТАКИВА .

Значи заслужават момчетата.

Та тоя премиер според мен силно се надява депутатите да му върнат жеста, щото надали може да разчита на друга подкрепа в тая замирисала държава. Гангрени им по всички крайници и колкото по-скоро те се отрежат, толкова по-дълго ще живее тялото.

За главата не говориме, щото и така и така не знаеме, кой дърпа конците тука.

Тия дни узнах, че ми спрели 60 кинта помощ от ЕС. И не само на мене, а и още на около 8 000 000 българи (кой тука, кой вънка - нема значение, кой българин, кой турчин, кой циганин, кой арменец - СЪЩО).

..ааси кефа.

Понеже съм шоп и следвайки лозунга “Язе мое да съм зле, ма важното е Вуте да е още по зле” се разтапям от кеф, ама ногу кеф, че 20-30 чиляка (може и повече да са) нема да се облажат от европейските пари. Защото тия, заради които ни спреха паричките така са набрали инерция, че им трябват допълнителни инжекцийки в тая криза. Иначе ще фалират.

Обаче … както обикновено имам идея как да си върнеме парите.

1. Качваме Цар Симеон на влака за Истанбул с цялото му обкръжение от коалицията, която той, Лилов и Доган създадоха, в едно с ватмани, президенти и прочие. Национализираме му имотите и ги продаваме на некой негов роднина. После те да си се оправят - нас това не ни интересува.

2. Назначаваме Михо Михов за президент, но му оставяме канцеларията да е в Скопие. Даваме му извънредни пълномощия да прави македонците българи с един подпис - колкото човека се съберат на една машинописна страница и като се съберат достатъчно хора да вадат пищовите и да идват към София. Ако дотогава на останалите бюрократи в София не им е дошъл акъла в главата ги почваме с по 100 пръчки на голо. За да не се стига до ексцесии все пак е препоръчително да се започне от съдебната система и после да се минава поред през министерствата.

Последно може да е министерството на Стефан Данаилов, щото може и да участва в клипове, ма това му е и работата на един артист и според мен това са много понижаващи вината обстоятелства.

Ай със здраве. Бате Бойко си знае.